DETERMINATION OF PROSPECTIVE GROWTH METHODS EFFICIENCY OF BRAKING WITH USE EXPERT ASSESSMENT
Keywords:
railway transport, expert evaluation, brake system, energy efficiency.Abstract
The results of research on the definition of effective methods for increasing the performance of rail brake systems with the use of expert evaluation are highlighted. The following innovative methods for improving the efficiency of the braking system of the modern rolling stock are considered: air supply to the contact of triboelements; forced air supply, the temperature of which is regulated depending on the conditions and modes of operation; application of pads with powdered inserts; application of pads with cooling fins; the application of brake linings whose outer surface is made of te-folding material; supply to the contact zone of triboelements of friction activators; application of brake elements, in the construction of which are provided phase transitions. The rail brake system is a complex technical system, the quality of which is determined by many criteria: functional, reliable-removing, cost, energy, resource, time, technical, social, environmental, etc.
The creation of brake elements is a multi-criteria, statistical, non-deterministic decision-making problem. Among the options for constructive performance and performance improvement methods, the most effective ones are needed. Methods of expert assessments include the organization of robotics with expert experts in processing their opinions expressed in quantitative and / or qualitative form in order to prepare information for the decision maker.
References
1. Gorbunov N.I., Kravchenko K.A., Prosvirova O.V. Analiz tekhnichnykh rishen po pidvyschennyu ener-horozsiyuyuchoyi spromozhnosti elementiv halmovykh system [Analysis of technical solutions to improve energoresursu ability of braking systems], Vestnik of East-Ukrainian national University named after Volodymyr Dahl: in 2 p. p. 1. No. 18(207). Lugansk, VDEUNU, 2013. P. 57-61.
2. Gorbunov N.I., Kravchenko K.A., Nozhenko O.S., Prosvirova O.V. Tekhnichni rishennya po stabilizatsiyi temperatury fryktsiynykh elementiv halm [Technical solutions for temperature stabilization of the friction elements of the brakes], Gorbunov M. I., K. A. Kravchenko, A. S. Nozhenko, A. V. Prosvirov, Vestnik of East-Ukrainian national University named after Volodymyr Dahl No. 4(193). Lugansk, VDEUNU, 2013. P. 68 – 72.
3. Bar B. Modeli, algoritmi i programi inzheneriyi znan dlya priynyattya rishen v umovah imovirnisnih danih [Models, algorithms, and software engineering knowledge for decision-making under conditions of probabilistic data] B. Bar, Cand. dis.: 01.0.5.04; National Aerospace University named after N. Zhukovsky «Khai», Kharkov, 2000, 26 p.
4. Topal A. S. Modeli ta metodi avtomatizovanoyi pidtrimki priynyattya rishen schodo tehnologichnoyi pidgotovki skladalnogo virobnitstva v litakobuduvanni [Models and methods for automated decision support for the technological preparation of Assembly manufacture in Aeronautics] A. S. Topal, Cand. dis.: National Aerospace University named after N. Zhukovsky «Khai», Kharkov, 2006, 26 p.
5. Larichev O. I. Nauka i iskusstvo prinyatiya resheniy [Science and art of decision making] O. I. Larichev, M.: Nauka, 1979, 200 p.
6. Batishchev D.I. Metody optimalnogo proektirovaniya [Methods of optimal design] D. I. Batishchev, M.: Radio and communication, 1984, 248 p.
7. Issledovanie operatsiy [Operations research: In 2 volumes. Under the editorship of John.Modera, S., Elmaghraby.] – M.: Mir, 1981.Vol. 1: Mathematical foundations and mathematical methods. 712 p.
8. Fomin O.V. Analiz dotsilnosti zastosuvannia shestyhrannykh porozhnystykh profiliv v yakosti skladovykh elementiv nesuchykh system napivvahoniv [Analysis of the appropriateness of the use of hexagonal hollow profiles as components of the bearing systems of gondola cars] // Visnyk Dnipropetrovskoho natsionalnoho universytetu zaliznychnoho transportu im. akademika V. Lazariana, Nauka ta prohres transportu, 2014, № 6 (54), pp. 146–153.
9. Fomin O.V., Gostra A.V. Varіacіjne opisannja konstruktivnih vikonan' vantazhnih vagonіv [Variations describe the structural designs of freight cars] // Proceedings of the State Economic and Technological University of Transport, Ministry of Education and Science of Ukraine series «Transport systems and technologies». – Kyiv: DETUT, 2015, Vyp.26-27, pp. 137 – 147.
10. Gorbunov M., Pistek V., Kovtanets M., Nozhenko O., Kara S., Kučera P. Research to improve traction and dynamic quality of locomotives / JVE International LTD. Vibroengineering Procedia, Sep 2017, Vol. 13, ISSN 2345-0533, pp. 159 – 164.
11. Gerlici J., Gorgunov M., Kravchenko K., Domin R., Kovtanets M., Lack T. Slipping and skidding occurrence probability decreasing by means of the friction controlling in the wheel-braking pad and wheel-rail contacts / Manufacturing Technology, April 2017, Vol. 17, No 2, pp. 179 – 186.
Література:
1. Горбунов М.І. Аналіз технічних рішень по підвищенню енергорозсіюючої спроможності елемен- тів гальмових систем / М.І. Горбунов, К.О. Кравченко, О.В. Просвірова // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля: в 2-х ч. Ч.1. – Луганськ: СНУ ім. В. Даля, 2013. – № 18(207) – С. 57-61.
2. Горбунов М.І. Технічні рішення по стабілізації температури фрикційних елементів гальм / М.І. Горбунов, К.О. Кравченко, О.С. Ноженко, О.В. Просвірова // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля.– Луганськ: СНУ ім. В. Даля, 2013 – № 4(193) – С. 68 – 72.
3. Бар Б. Моделі, алгоритми і програми інженерії знань для прийняття рішень в умовах імовірнісних даних /Борис Бар/ автореф. дис… канд. техн.: 01.0.5.04; Національний аерокосмічний університет імені М.Є. Жуковського «ХАІ». – Харків, 2000. − 26 с.
4. Топал А.С. Моделі та методи автоматизованої підтримки прийняття рішень щодо технологічної підготовки складального виробництва в літакобудуванні / А.С. Топал // автореф. дис… канд. техн.: 05.13.06; Національний аеро-космічний університет ім. М.Є. Жуковського «ХАІ». – Харків, 2006.
5. Ларичев О.И. Наука и искусство принятия решений / О.И. Ларичев / – М.: Наука, 1979 – 200 с.
6. Батищев Д.И. Методы оптимального проектирования/Д.И. Батищев //–М.: Радио и связь, 1984.–248 с.
7. Исследование операций: В 2-х томах; Пер. с англ. / Под редакцией Дж. Моудера, С. Элмаграби. – М.: Мир, 1981.–Т. 1: Математические основы и математические методы. –712 с.
8. Фомін О.В. Аналіз доцільності застосування шестигранних порожнистих профілів в якості складових елементів несучих систем напіввагонів/ О.В. Фомін // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровсь-кого національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна: науковий журнал. – Дніпропетровськ: ДНУЗТ ім. В. Лазаряна, 2014. – Вип. 6(54). – С. 146-153.
9. Фомін О.В. Варіаційне описання конструктивних виконань вантажних вагонів/ О.В. Фомін, А.В. Го-стра // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту Міністерства освіти і науки України: Серія «Транспортні системи і технології». – Київ: ДЕТУТ, 2015. – Вип. 26 – 27. – С. 137-147.
10. Gorbunov M. Research to improve traction and dynamic quality of locomotives / Mykola Gorbunov, Vaclav Pistek, Maksym Kovtanets, Olena Nozhenko, Sergii Kara, Pavel Kučera // JVE International LTD. Vibroengineering Procedia. – 2017. – Vol. 13, ISSN 2345-0533. – P. 159-164.
11. Gerlici J. Slipping and skidding occurrence probability decreasing by means of the friction controlling in the wheel-braking pad and wheel-rail contacts / J. Gerlici, M. Gorgunov, K. Kravchenko, R. Domin, M. Kovtanets, T. Lack // «Manufacturing Technology». April 2017, Vol. 17, No 2. – p. 179-186.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright: This is an open-access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original author and source are credited.
